| MOQ: | 1 mảnh |
| Giá cả: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói hộp gỗ hoặc gỗ |
| Delivery period: | 2-7 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 miếng mỗi tháng |
| Tên sản phẩm |
bơm nước |
| Mô hình động cơ | 3116 3126 |
| Phần số |
4P3683 |
| Hàng hải | (DHL,FedEx,UPS,TNT,EMS) |
![]()
![]()
![]()
![]()
1Hệ thống làm mát của chúng tôi được thiết kế và thử nghiệm kỹ lưỡng để đảm bảo động cơ của bạn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu.
2Trong tổng số nhiệt được tạo ra bởi đốt nhiên liệu trong động cơ, chỉ có khoảng 33% được chuyển thành năng lượng trục nghiêng.và 7% khác được chiếu trực tiếp vào khí quyển từ bề mặt động cơ30% còn lại phải được phân tán thông qua một hệ thống làm mát được thiết kế cẩn thận, đó chính xác là nơi mà công việc của chúng tôi xuất hiện.
3Hệ thống làm mát của chúng tôi được thiết kế cẩn thận để loại bỏ lượng nhiệt phù hợp để giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường.
Các sản phẩm liên quan
| Mô hình nước | ||||
| 4BB1 | 4BG1 | 4D31 | 4D95 | 4HK1 |
| 4JJ1 | 4M40 | 4M50 | 4TNV94 | 6BD1 |
| 6BG1 | 6CT8.3 | 6D16 | 6D34 | 6D95 |
| 6D102 | 6D107 | 6D114 | 6SD1 | 6WG1 |
| 0265 | 325B | 330B | 3116 | 3204 |
| B3.3 | C4.4 | C6.6 | C7 | C9 |
| C-9 | D6R | C12 | C13 | D06FR |
| DE12 | DH220-5 | DH225-7 | DH300-5 | DH300-7 |
| DH370 | DL06 | DL08 | EC210 | EC360 |
| EC480 | J05E | J08E | M11 | NH220 |
| NT1văn hóa | PC200-3 | PC200-8MO | PC300-3 | PC400-6 |
| PC400-7 | PC400-8 | QSB3.3 | R210-5 | S6K |
| MOQ: | 1 mảnh |
| Giá cả: | Có thể đàm phán |
| standard packaging: | Đóng gói hộp gỗ hoặc gỗ |
| Delivery period: | 2-7 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 miếng mỗi tháng |
| Tên sản phẩm |
bơm nước |
| Mô hình động cơ | 3116 3126 |
| Phần số |
4P3683 |
| Hàng hải | (DHL,FedEx,UPS,TNT,EMS) |
![]()
![]()
![]()
![]()
1Hệ thống làm mát của chúng tôi được thiết kế và thử nghiệm kỹ lưỡng để đảm bảo động cơ của bạn hoạt động ở nhiệt độ tối ưu.
2Trong tổng số nhiệt được tạo ra bởi đốt nhiên liệu trong động cơ, chỉ có khoảng 33% được chuyển thành năng lượng trục nghiêng.và 7% khác được chiếu trực tiếp vào khí quyển từ bề mặt động cơ30% còn lại phải được phân tán thông qua một hệ thống làm mát được thiết kế cẩn thận, đó chính xác là nơi mà công việc của chúng tôi xuất hiện.
3Hệ thống làm mát của chúng tôi được thiết kế cẩn thận để loại bỏ lượng nhiệt phù hợp để giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường.
Các sản phẩm liên quan
| Mô hình nước | ||||
| 4BB1 | 4BG1 | 4D31 | 4D95 | 4HK1 |
| 4JJ1 | 4M40 | 4M50 | 4TNV94 | 6BD1 |
| 6BG1 | 6CT8.3 | 6D16 | 6D34 | 6D95 |
| 6D102 | 6D107 | 6D114 | 6SD1 | 6WG1 |
| 0265 | 325B | 330B | 3116 | 3204 |
| B3.3 | C4.4 | C6.6 | C7 | C9 |
| C-9 | D6R | C12 | C13 | D06FR |
| DE12 | DH220-5 | DH225-7 | DH300-5 | DH300-7 |
| DH370 | DL06 | DL08 | EC210 | EC360 |
| EC480 | J05E | J08E | M11 | NH220 |
| NT1văn hóa | PC200-3 | PC200-8MO | PC300-3 | PC400-6 |
| PC400-7 | PC400-8 | QSB3.3 | R210-5 | S6K |