| مقدار تولیدی: | 1 قطعه |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | بسته بندی کارتن یا کیس چوبی |
| Delivery period: | 2-7 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/P، T/T، وسترن یونیون |
| Supply Capacity: | 1000 قطعه در ماه |
| نام محصول |
پمپ آب |
| مدل موتور | ۳۱۱۶ ۳۱۲۶ |
| بخش شماره |
4P3683 |
| حمل و نقل دریایی | (DHL,FedEx,UPS,TNT,EMS) |
![]()
![]()
![]()
![]()
1سیستم خنک کننده ما به دقت طراحی شده و آزمایش شده تا اطمینان حاصل شود که موتور شما در دمای مطلوب کار می کند.
2از کل گرما تولید شده توسط احتراق سوخت در یک موتور، تنها حدود ۳۳٪ به قدرت کراکشافت تبدیل می شود. حدود ۳۰٪ از طریق سیستم اگزوز از بین می رود.و 7 درصد دیگر مستقیما از سطح موتور به اتمسفر پرت می شوند.30 درصد باقیمانده باید از طریق یک سیستم خنک کننده با دقت طراحی شده، که دقیقا جایی است که کار ما وارد می شود.
3سیستم خنک کننده ما به دقت طراحی شده تا مقدار مناسبی از گرما را از بین ببرد تا موتور در دمای کار عادی خود را حفظ کند.
محصولات مرتبط
| مدل آب | ||||
| 4BB1 | 4BG1 | 4D31 | 4D95 | 4HK1 |
| 4JJ1 | 4M40 | 4M50 | 4TNV94 | 6BD1 |
| 6BG1 | 6 سي تي 83 | 6D16 | 6D34 | 6D95 |
| 6D102 | 6D107 | 6D114 | 6SD1 | 6WG1 |
| 0265 | 325B | 330B | 3116 | 3204 |
| ب33 | C44 | C66 | C7 | C9 |
| C-9 | D6R | C12 | C13 | D06FR |
| DE12 | DH220-5 | DH225-7 | DH300-5 | DH300-7 |
| DH370 | DL06 | DL08 | EC210 | EC360 |
| EC480 | J05E | J08E | M11 | NH220 |
| NT1مرکب | PC200-3 | PC200-8MO | PC300-3 | PC400-6 |
| PC400-7 | PC400-8 | QSB33 | R210-5 | S6K |
| مقدار تولیدی: | 1 قطعه |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | بسته بندی کارتن یا کیس چوبی |
| Delivery period: | 2-7 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/P، T/T، وسترن یونیون |
| Supply Capacity: | 1000 قطعه در ماه |
| نام محصول |
پمپ آب |
| مدل موتور | ۳۱۱۶ ۳۱۲۶ |
| بخش شماره |
4P3683 |
| حمل و نقل دریایی | (DHL,FedEx,UPS,TNT,EMS) |
![]()
![]()
![]()
![]()
1سیستم خنک کننده ما به دقت طراحی شده و آزمایش شده تا اطمینان حاصل شود که موتور شما در دمای مطلوب کار می کند.
2از کل گرما تولید شده توسط احتراق سوخت در یک موتور، تنها حدود ۳۳٪ به قدرت کراکشافت تبدیل می شود. حدود ۳۰٪ از طریق سیستم اگزوز از بین می رود.و 7 درصد دیگر مستقیما از سطح موتور به اتمسفر پرت می شوند.30 درصد باقیمانده باید از طریق یک سیستم خنک کننده با دقت طراحی شده، که دقیقا جایی است که کار ما وارد می شود.
3سیستم خنک کننده ما به دقت طراحی شده تا مقدار مناسبی از گرما را از بین ببرد تا موتور در دمای کار عادی خود را حفظ کند.
محصولات مرتبط
| مدل آب | ||||
| 4BB1 | 4BG1 | 4D31 | 4D95 | 4HK1 |
| 4JJ1 | 4M40 | 4M50 | 4TNV94 | 6BD1 |
| 6BG1 | 6 سي تي 83 | 6D16 | 6D34 | 6D95 |
| 6D102 | 6D107 | 6D114 | 6SD1 | 6WG1 |
| 0265 | 325B | 330B | 3116 | 3204 |
| ب33 | C44 | C66 | C7 | C9 |
| C-9 | D6R | C12 | C13 | D06FR |
| DE12 | DH220-5 | DH225-7 | DH300-5 | DH300-7 |
| DH370 | DL06 | DL08 | EC210 | EC360 |
| EC480 | J05E | J08E | M11 | NH220 |
| NT1مرکب | PC200-3 | PC200-8MO | PC300-3 | PC400-6 |
| PC400-7 | PC400-8 | QSB33 | R210-5 | S6K |